PT165 - Peinture poids lourd CROMAX IMRON FLEET LINE Rouge opaque 3.5L
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PT165 est une teinte de mélange concentrée rouge opaque de la gamme Imron® Fleet Line PowerTint. Ce colorant solvanté est destiné exclusivement aux systèmes de finition pour véhicules industriels (PL, bus, utilitaires), offrant une constance colorimétrique élevée et une parfaite intégration dans les formulations topcoat Imron®.
Avantages clés
- Formule concentrée pour précision colorimétrique maximale.
- Usage dédié aux laques 2K Imron® Fleet Line (non applicable seul).
- Compatible logiciel colorimétrique pour une reproductibilité optimale.
- Parfaitement adaptée aux conditions de production CVR (température, cadence, grandes surfaces).
Caractéristiques techniques
- Nom produit : PT165 – PowerTint Opaque Red
- Gamme : Imron® Fleet Line PowerTint (système solvanté)
- Contenance : 3,5 litres
- Type : teinte de base concentrée (à mélanger avec un liant/topcoat)
- Application : exclusivement en formulation – ne pas utiliser seul
Mode d’utilisation
- Peser la formule de teinte incluant PT165 à l’aide du logiciel couleur Imron®.
- Ajouter le liant/topcoat Imron® Fleet Line correspondant, puis durcisseur et diluant selon la fiche technique.
- Appliquer en suivant les recommandations du topcoat : buse, pression, passes, temps d’évaporation, cuisson/séchage.
Compatibilité
- Compatible avec tous les topcoats Imron® Fleet Line (ex : 2K PU, UHS, etc.)
- Supports préparés : métal, apprêts, e-coat, primaires, selon préconisation constructeur.
- Utilisable en cabine ou ligne industrielle avec conditions climatiques contrôlées.
Sécurité & stockage
- Produit inflammable – stocker dans un local ventilé, température entre 5–35 °C.
- EPI obligatoires : gants, lunettes, masque A2/P3 – usage réservé aux professionnels.
- Consulter la Fiche de Données de Sécurité (FDS) et la TDS du topcoat utilisé.
Imron® PT165 PowerTint – La solution rouge opaque pour une teinte précise et une productivité maximale en carrosserie industrielle. Référence atelier : PT165 – 3,5L.
Photo non contractuelle
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
PT165 est une teinte de mélange concentrée rouge opaque de la gamme Imron® Fleet Line PowerTint. Ce colorant solvanté est destiné exclusivement aux systèmes de finition pour véhicules industriels (PL, bus, utilitaires), offrant une constance colorimétrique élevée et une parfaite intégration dans les formulations topcoat Imron®.
Avantages clés
- Formule concentrée pour précision colorimétrique maximale.
- Usage dédié aux laques 2K Imron® Fleet Line (non applicable seul).
- Compatible logiciel colorimétrique pour une reproductibilité optimale.
- Parfaitement adaptée aux conditions de production CVR (température, cadence, grandes surfaces).
Caractéristiques techniques
- Nom produit : PT165 – PowerTint Opaque Red
- Gamme : Imron® Fleet Line PowerTint (système solvanté)
- Contenance : 3,5 litres
- Type : teinte de base concentrée (à mélanger avec un liant/topcoat)
- Application : exclusivement en formulation – ne pas utiliser seul
Mode d’utilisation
- Peser la formule de teinte incluant PT165 à l’aide du logiciel couleur Imron®.
- Ajouter le liant/topcoat Imron® Fleet Line correspondant, puis durcisseur et diluant selon la fiche technique.
- Appliquer en suivant les recommandations du topcoat : buse, pression, passes, temps d’évaporation, cuisson/séchage.
Compatibilité
- Compatible avec tous les topcoats Imron® Fleet Line (ex : 2K PU, UHS, etc.)
- Supports préparés : métal, apprêts, e-coat, primaires, selon préconisation constructeur.
- Utilisable en cabine ou ligne industrielle avec conditions climatiques contrôlées.
Sécurité & stockage
- Produit inflammable – stocker dans un local ventilé, température entre 5–35 °C.
- EPI obligatoires : gants, lunettes, masque A2/P3 – usage réservé aux professionnels.
- Consulter la Fiche de Données de Sécurité (FDS) et la TDS du topcoat utilisé.
Imron® PT165 PowerTint – La solution rouge opaque pour une teinte précise et une productivité maximale en carrosserie industrielle. Référence atelier : PT165 – 3,5L.
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