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600055 - Apprêt SIKKENS Autosurfacer Optima Gris - 3L KO DRAFT

  • Type : Apprêt 2K – versions Sanding (avec ponçage) et Non Sanding (sans ponçage)
  • Couleurs : Blanc, Gris, Gris Foncé (mélangeable en 5 nuances de gris Quick-Mix)
  • Durcisseurs : Autosurfacer Optima Hardener Sanding / Hardener Non Sanding
  • Diluants (activateurs) : Reducer Sanding Fast, Medium, Slow / Reducer Non Sanding Medium, Slow
  • Séchage à 20 °C (Sanding) : ponçable en ~30–60 min selon épaisseur et diluant
  • Séchage forcé : 60 °C ≈ 10 min (sans évaporation préalable) – IR ≈ 5 min (max 100 °C à l’élément)
  • Sans ponçage : évaporation 15 min à 20 °C · recouvrable jusqu’à 24 h à 20 °C
  • Épaisseur cible : Sanding ≈ 45–50 µm /couche (≈120–130 µm en cycle complet) · Non Sanding ≈ 25–30 µm (1 couche)
  • Pot-life indicatif : Sanding (Fast/Medium) ≈ 30 min à 20 °C · Sanding (Slow) ≈ 30 min à 30 °C · Non Sanding (Medium) ≈ 35–45 min à 20 °C · Non Sanding (Slow) ≈ 60 min à 30 °C
  • Supports : acier et aluminium (direct métal), e-coat OEM (dégraissé/poncé), anciennes peintures, mastics polyester, plastiques apprêtés avec promoteur d’adhérence adapté
  • Compatibilité finitions : Sikkens Autowave / Autowave 2.0 / Autobase Plus / Autocryl Plus / Autocryl Plus LV
  • COV UE : Cat. IIB.c – prêt à l’emploi ≤ 540 g/L

Ratios de mélange

Avec ponçage (Sanding)

  • Ratio volume : 3 Autosurfacer Optima : 1 Hardener Sanding : 1 Reducer Sanding (Fast/Medium/Slow)
  • Ordre de mélange : ajouter d’abord le durcisseur et agiter, puis le diluant et agiter à nouveau
  • Nuances de gris : Blanc / Gris / Gris Foncé mélangeables (table Quick-Mix)

Sans ponçage (Non Sanding)

  • Ratio volume : 3 Autosurfacer Optima : 1 Hardener Non Sanding : 2 Reducer Non Sanding (Medium/Slow)
  • Ordre de mélange : même séquence que ci-dessus

Application

Préparation de surface

  • Dégraisser puis ponçage final à sec : métal ≈ P320 · zones de finition P500 (P600 conseillé sur teintes foncées)
  • Éviter tout contact de l’apprêt exposé avec l’eau (ex. dégraissant hydrodiluable)
  • Plastiques : pré-traiter/poncer/nettoyer + promoteur d’adhérence adapté

Réglages pistolet (gravité)

  • Sanding : buse 1.6–1.8 mm · 1.7–2.0 bar au chapeau d’air · HVLP 8–10 psi à la buse
  • Non Sanding : buse 1.2–1.4 mm · 1.7–2.0 bar à l’entrée d’air · HVLP 0.6–0.7 bar (8–10 psi) à la buse

Procédé d’application

  • Sanding – retouche/spot : 1 couche fine fermée (attendre mat ~1–3 min) + 1–2 couches complètes sans évaporation intermédiaire
  • Sanding – élément complet : 1 couche fine fermée (attendre mat ~1–3 min) + 2 couches mouillées complètes sans évaporation
  • Non Sanding : 1 couche complète par aspersion sur l’ensemble de la zone

Égrenage & ponçage

  • Sanding : à la main P400 (exception S8.06.02) · finition P500/P600
  • Non Sanding : petits défauts : P800 à sec ou P1000 à l’eau (si > 24 h, un ponçage soigneux est requis)

Avantages pour l’atelier

  • Cycles ultra courts (air, 60 °C ou IR) pour une productivité maximale
  • Application souple : versions ponçable / non ponçable selon le flux de travail
  • Très bonne tenue anticorrosion (application possible direct métal en Sanding/Non Sanding*)
  • Finition lisse favorisant l’aspect des bases et vernis

*Pour les surfaces très mises à nu, privilégier un pré-traitement (lingettes Autoprep ou Washprimer 1K CF) avant l’apprêt.

Sécurité & stockage

  • Utiliser un EPI adapté : gants, lunettes et respirateur à adduction d’air
  • Stocker fermé à ~20 °C, à l’abri des températures extrêmes – DLU 12 mois (toutes variantes)
  • Nettoyage du matériel : solvants Sikkens / nettoyants Guncleaner

À propos

Conçu pour les carrossiers exigeants, l’Autosurfacer Optima réduit les temps d’immobilisation et limite les retouches grâce à un ponçage rapide et une application stable.

Sa compatibilité étendue (métal nu, e-coat, plastiques apprêtés) et ses versions Sanding / Non Sanding en font un apprêt 2K de référence pour les process IR et cuisson 60 °C.

Idéal en combinaison avec les systèmes de finition Sikkens Autowave, Autobase Plus et Autocryl pour des résultats reproductibles et durables.

Photo non contractuelle

AVIS CARROSSIERS

<p>AVIS CARROSSIERS</p>