233074 - Peinture rouge pour étriers de frein SPRAY MAX aérosol 400 ml

La peinture pour étriers de frein 233074 est une peinture rouge en aérosol de 400 ml, spécialement développée pour rénover et personnaliser les parties visibles du système de freinage automobile. Elle permet de redonner rapidement un aspect propre et sportif aux étriers de frein visibles à travers les jantes.

Sa formulation à base de résine synthétique offre un haut pouvoir couvrant, un séchage rapide et une résistance thermique jusqu'à environ 100 °C. Prête à l'emploi, elle s'applique directement sur une surface correctement préparée et ne nécessite ni apprêt ni vernis de finition.

Caractéristiques techniques

• Référence : 233074
• Type : Peinture pour étriers de frein
• Conditionnement : Aérosol
• Contenance : 400 ml
• Couleur : Rouge
• Base du liant : Résine synthétique
• Résistance thermique : Jusqu'à environ 100 °C
• Application : 2 couches croisées
• Épaisseur de film : environ 40 à 50 µm pour 2 couches croisées
• Hors poussière : environ 15 à 20 minutes
• Sec au toucher / manipulable : environ 1 à 2 heures
• Séchage à cœur : environ 6 à 8 jours
• Recouvrable avec lui-même : après environ 6 heures
• Primaire : Non nécessaire
• Vernis : Non nécessaire
• Usage : Automobile / étriers de frein

Avantages

• Spécialement conçue pour les étriers de frein et les parties visibles du système de freinage.
• Teinte rouge apportant un aspect sportif et contrasté derrière les jantes.
• Résistance thermique jusqu'à environ 100 °C.
• Haut pouvoir couvrant grâce à une teneur élevée en extrait sec.
• Séchage rapide facilitant les opérations de rénovation.
• Application simple grâce au conditionnement en aérosol.
• Bonne tenue après séchage complet.
• Sans plomb, cadmium ni chrome.
• Ne nécessite ni primaire avant application ni vernis de finition.

Applications recommandées

La peinture rouge pour étriers 233074 est particulièrement recommandée pour la rénovation et la personnalisation des étriers de frein automobiles. Elle permet de mettre en valeur les éléments visibles derrière les jantes et d'apporter une finition sportive au véhicule.

Elle convient aussi bien à la remise en état d'étriers dont la finition est vieillissante qu'aux travaux de personnalisation esthétique sur un système de freinage correctement préparé.

Application et conseils

Avant application, la surface doit être propre, sèche et parfaitement exempte de graisse, poussière et autres contaminants. Éliminer soigneusement la saleté, la corrosion superficielle et les résidus présents sur l'étrier avant la mise en peinture.

Masquer soigneusement les éléments qui ne doivent pas être peints, notamment les disques, plaquettes, flexibles, purgeurs et surfaces fonctionnelles du système de freinage.

Appliquer la peinture en 2 couches croisées afin d'obtenir une épaisseur totale d'environ 40 à 50 µm. Le produit est hors poussière après environ 15 à 20 minutes et manipulable après environ 1 à 2 heures.

Le séchage à cœur est obtenu après environ 6 à 8 jours. Pour obtenir les performances optimales de résistance, il est recommandé de respecter le temps de durcissement complet avant de soumettre la peinture à des contraintes importantes.

Important : conformément aux recommandations du fabricant, cette peinture doit être appliquée sans primaire et sans vernis de finition. Elle ne doit pas être pulvérisée sur d'anciennes peintures à base de résine synthétique présentant un risque de détrempe ou de décollement.

Photo non contractuelle

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