11568 - Vis tête H à embase+rondelle M6 1x20mm carénage : Dacia Opel Renault RESTAGRAF

Les vis Restagraf 11568 M6 × 1,00 × 20 mm sont conçues pour la fixation des carénages et protections sous moteur. Fabriquées en acier classe 8.8, elles disposent d'une tête hexagonale à embase avec rondelle Ø22 mm offrant une bonne surface d'appui. La référence 11568 est conditionnée en sachet de 12 pièces.

Caractéristiques techniques

• Référence : 11568
• Marque : Restagraf
• Type : Vis tête hexagonale à embase avec rondelle
• Application : Carénage sous moteur
• Filetage : M6 × 1,00
• Longueur : 20 mm
• Ouverture de clé : 10 mm
• Hauteur de tête : 6,5 mm
• Diamètre de rondelle : Ø22 mm
• Matériau : Acier classe 8.8
• Conditionnement : Sachet de 12 vis

Correspondances constructeur

• Mercedes-Benz : A4159901711
• Nissan : 0112100Q0L
• Nissan : 0112101Q8C
• Opel : 4422839
• Opel : 93453366
• Renault : 7703602206
• Renault : 7707602011
• Renault : 7707602066

Principales affectations

• Renault : notamment Clio II et III, Modus, Mégane I et II, Scenic I et II, R21, Laguna III, Safrane, Espace III, Kangoo I et II et Trafic II selon version
• Nissan : différentes applications selon référence constructeur
• Opel : différentes applications selon référence constructeur
• Mercedes-Benz : différentes applications selon référence constructeur

Avantages

• Spécialement adaptée aux carénages sous moteur
• Filetage M6 × 1,00
• Longueur 20 mm
• Acier classe 8.8
• Tête hexagonale pour clé de 10 mm
• Large rondelle Ø22 mm offrant une bonne surface d'appui
• Nombreuses correspondances constructeur

Applications recommandées

• Fixation de carénages sous moteur
• Fixation de protections inférieures
• Fixation de caches et habillages sous caisse selon véhicule
• Remplacement de vis d'origine corrodées ou perdues
• Remontage après intervention mécanique ou de carrosserie

Application et conseils

• Vérifier que le point de fixation utilise un filetage M6 × 1,00.
• Comparer la longueur de 20 mm avec la vis d'origine.
• Présenter la vis manuellement afin d'éviter tout engagement de travers.
• Utiliser une clé ou une douille de 10 mm.
• Vérifier que la rondelle Ø22 mm repose correctement sur le carénage.
• Respecter le couple de serrage préconisé par le constructeur lorsqu'il est disponible.
• Éviter un serrage excessif susceptible d'endommager un carénage plastique.

Conseil : lors du remplacement d'un carénage sous moteur, contrôler également l'état des clips-écrous et des autres points de fixation avant remontage.

Produit destiné à un usage professionnel.

Photo non contractuelle

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