C2P96 - Vernis satin Finish R eSense 0.75L

Le vernis satiné R-M C2P96 SATIN Finish-R eSense 0,75 L est un vernis carrosserie spécialement développé pour la réparation des finitions satinées d'origine constructeur. Intégré à la Pioneer Series eSense de R-M, il offre une finition satinée homogène et peut être mélangé au vernis mat C2P91 MAT Finish-R afin d'ajuster précisément le niveau de brillance recherché.

Caractéristiques techniques

• Référence : C2P96
• Marque : R-M
• Gamme : Pioneer Series eSense
• Désignation : SATIN Finish-R
• Type : Vernis carrosserie 2K
• Finition : Satinée
• Contenance : 0,75 L
• Extrait sec : 46 %
• Densité : 0,9 à 1,1 g/cm³
• Rapport de mélange : 2:1 en volume
• Durcisseurs compatibles : H2P95 et H2P96
• Viscosité d'application à 20°C : 16 à 19 secondes DIN 4
• Durée de vie du mélange à 20°C : environ 2 heures
• Nombre de couches : 2
• Épaisseur du film sec : 40 à 50 µm
• Utilisation : Réparation des finitions satinées d'origine constructeur

Produits compatibles

• H2P95 MATSHADE Harden-R eSense : durcisseur pour finitions mates et satinées
• H2P96 : durcisseur lent eSense pour finitions mates et satinées
• C2P91 MAT Finish-R eSense : vernis mat permettant d'ajuster le niveau de brillance
• Bases hydrodiluables R-M : systèmes de bases compatibles selon le procédé R-M

Ajustement du niveau de brillance

• Le C2P96 permet d'obtenir une finition satinée lorsqu'il est utilisé selon le procédé R-M
• Il peut être mélangé au C2P91 MAT Finish-R pour reproduire différents niveaux de faible brillance
• Une proportion plus importante de C2P91 permet d'obtenir un rendu plus mat
• Une proportion plus importante de C2P96 permet d'obtenir un rendu plus satiné
• Le rapport C2P91 / C2P96 doit être adapté à la finition d'origine du véhicule
• Une plaquette d'essai est recommandée avant l'application définitive

Préparation du mélange

• C2P96 SATIN Finish-R : 2 volumes
• Durcisseur H2P95 ou H2P96 : 1 volume
• Rapport de mélange : 2:1
• Durée de vie du mélange : environ 2 heures à 20°C
• Bien homogénéiser le C2P96 avant utilisation
• Ajouter le durcisseur et mélanger soigneusement
• Filtrer le produit préparé avant application

Avantages

• Spécialement conçu pour les finitions automobiles satinées
• Permet de reproduire les finitions satinées d'origine constructeur
• Finition satinée homogène et professionnelle
• Rapport de mélange simple en 2:1
• Application en 2 couches
• Niveau de brillance ajustable avec le C2P91 MAT Finish-R
• Permet de reproduire différents niveaux de matité et de brillance
• Durcisseurs standard et lent disponibles pour adapter l'application
• Compatible avec les systèmes de bases hydrodiluables R-M
• Intégré au système professionnel R-M Pioneer Series eSense

Application et conseils

• Bien mélanger le C2P96 avant utilisation
• Appliquer sur une base R-M compatible correctement appliquée et parfaitement sèche
• Pistolet gravité : buse de 1,2 à 1,3 mm
• Pistolet HVLP : buse de 1,3 mm
• Pression d'application : environ 2 bars
• Pression en sortie de buse HVLP : environ 0,7 bar
• Nombre de couches : 2
• Épaisseur du film sec : 40 à 50 µm
• Laisser évaporer jusqu'à obtenir un aspect uniformément mat entre les couches
• Attendre également l'obtention d'un aspect uniformément mat avant étuvage
• Maintenir une technique d'application régulière sur l'ensemble de l'élément afin d'obtenir un niveau de brillance homogène

Temps de séchage

• À l'air à 20°C : environ 8 heures
• À 60°C : environ 30 minutes
• Infrarouge ondes courtes : environ 10 minutes
• Les temps de séchage peuvent varier selon le durcisseur utilisé et les conditions d'application

Applications recommandées

• Réparation professionnelle de carrosserie automobile
• Véhicules avec finition satinée d'origine constructeur
• Éléments de carrosserie à faible niveau de brillance
• Réparation de plusieurs éléments
• Travaux nécessitant une reproduction précise du niveau de brillance
• Finitions personnalisées mates ou satinées en association avec le C2P91
• Utilisation avec les bases hydrodiluables R-M compatibles

Conseil : le niveau de brillance final dépend du rapport entre C2P91 et C2P96, mais également de l'épaisseur appliquée, de la technique de pulvérisation et des conditions de séchage. Pour reproduire précisément une finition d'origine, réaliser une plaquette d'essai avec le même procédé que celui qui sera utilisé sur le véhicule.

Attention : bien mélanger le C2P96 avant utilisation. R-M précise que le SATIN Finish-R C2P96 ne doit pas être placé sur une machine d'agitation. Éviter également le polissage d'une finition satinée, qui modifierait localement son niveau de brillance.

Produit réservé à un usage professionnel.

Photo non contractuelle

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