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MS_SEAL_45 - Mastic ONEBOND carrosserie à pulvériser 30 minutes ocre 290ml


Caractéristiques techniques OneBond MS SEAL 45 SPRAY

  • Nom du produit : OneBond MS SEAL 45 SPRAY
  • Référence : Non spécifiée (cartouche 290 ml – boîte de 12)
  • Type : Colle-mastic monocomposant pulvérisable (polymère SiMP)
  • Couleurs disponibles : Blanc, gris, noir, beige
  • Aspect : Pâte thixodropique, non affaissante
  • Durcissement : Par humidité – env. 45 min en surface à 23°C / 50 % HR
  • Durcissement en profondeur : Env. 2,4 mm/24 h
  • Dureté Shore A : 45
  • Allongement à la rupture : Env. 450 %
  • Température d'application : +5 °C à +40 °C
  • Résistance thermique : -40 °C à +100 °C
  • Sans solvant ni isocyanate : Inodore, sans symbole de danger
  • Peut être peint : Compatibilité à tester selon le type de peinture

Propriétés et avantages

  • Application par pulvérisation : Finition fine ou texturée selon réglage de la buse et pression d’air
  • Adhérence sans primaire : Sur métal, plastique, verre, peintures, ABS, polycarbonate
  • Protection anticorrosion : Idéal pour joints de serti et cordons de soudure
  • Flexibilité permanente : Évite fissures même après peinture
  • Amortissement acoustique et vibratoire : Améliore le confort et la durabilité
  • Ne coule pas : Maintien de la forme après retrait de ruban
  • Facile à travailler : Lissage, brossage, usinage simples

Applications recommandées

  • Reproduction de joints d’origine par projection (zones de recouvrement ou de soudure)
  • Étanchéité et assemblage en carrosserie, autocars, wagons, conteneurs
  • Protection contre la corrosion en construction métallique
  • Joints internes ou externes sur surfaces métalliques, peintes ou plastiques

Mode d’emploi

  • Préparation : Nettoyer et dégraisser les surfaces. Utiliser nettoyant ou activateur OneBond si nécessaire.
  • Application : Pistolet pneumatique avec buse réglable. Pulvérisation à 5–40 cm, ajuster pression pour effet souhaité.
  • Séchage : À l’air. Éviter solvants ou mastics silicones durant durcissement.
  • Recouvrement : Peut être peint après séchage complet. Tests préalables recommandés.
  • Nettoyage des outils : Avant durcissement : acétone ou solvant. Une fois sec : retrait mécanique.

Photo non contractuelle

AVIS CARROSSIERS

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