D8115 - Vernis carrosserie PPG mat 1L
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Le vernis mat PPG D8115 est un vernis acrylique polyuréthane 2K spécialement développé pour la réparation des finitions automobiles mates d'origine constructeur. Utilisable seul pour obtenir une finition très mate ou mélangé au vernis satiné D8117, il permet de reproduire différents niveaux de faible brillance avec précision. Résistant et polyvalent, il peut également être appliqué sur les plastiques rigides sans nécessiter d'additif spécifique.
Caractéristiques techniques
- Référence : D8115
- Marque : PPG
- Gamme : Deltron
- Type : Vernis acrylique polyuréthane 2K
- Finition : Mate
- Technologie : Phase solvant
- Contenance : 1 L
- Utilisation : Réparation des finitions automobiles mates d'origine constructeur
- Épaisseur du film sec : 45 à 55 µm
- Durée de vie du mélange : environ 1 à 2 heures selon le système utilisé
- Application : Pistolet
Produits compatibles
- Vernis satiné : PPG D8117 pour ajuster le niveau de brillance
- Durcisseur gamme compacte : PPG D8302
- Durcisseur rapide : PPG D8238
- Durcisseur lent : PPG D8239
- Diluant standard : PPG D8718
- Diluant lent : PPG D8719
- Base mate : PPG Envirobase High Performance
Ajustement du niveau de brillance
- Très mat : D8115 utilisé seul
- Mat : mélange majoritaire de D8115 avec D8117
- Intermédiaire : mélange de D8115 et D8117 en proportions adaptées
- Satiné : mélange majoritaire de D8117 avec D8115
- Le rapport entre D8115 et D8117 doit être adapté au niveau de brillance d'origine du véhicule
- Une plaquette d'essai est recommandée avant l'application définitive
Préparation du mélange
- Cycle standard : 3 volumes de D8115/D8117 pour 1 volume de durcisseur et 1,5 volume de diluant
- Durcisseur rapide : D8238
- Durcisseur lent : D8239
- Diluant standard : D8718
- Diluant lent : D8719
- Durée de vie du mélange : environ 1 à 2 heures
- Choisir le durcisseur et le diluant en fonction de la température, de la taille de la réparation et du niveau de finition recherché
Avantages
- Permet de reproduire les finitions mates d'origine constructeur
- Finition très mate lorsqu'il est utilisé seul
- Niveau de brillance ajustable par mélange avec le D8117 satiné
- Large plage de niveaux de faible brillance
- Application simple et régulière
- Finition résistante et durable
- Adapté aux réparations de véhicules présentant une finition mate d'origine
- Application possible sur les plastiques rigides sans additif spécial
- Compatible avec PPG Envirobase High Performance
- Possibilité d'adapter le durcisseur et le diluant aux conditions d'application
Application et conseils
- Appliquer sur une base Envirobase High Performance correctement appliquée et séchée
- Homogénéiser soigneusement le D8115 avant préparation
- Buse recommandée : 1,2 à 1,3 mm
- Appliquer une première couche homogène
- Laisser évaporer jusqu'à ce que la surface soit entièrement et uniformément mate
- Appliquer une seconde couche homogène
- Faire suivre immédiatement cette seconde couche d'une couche croisée plus légère
- Épaisseur totale du film sec : 45 à 55 µm
- Attendre que le vernis soit complètement et uniformément mat avant étuvage
- Conserver une technique d'application identique sur l'ensemble de l'élément afin d'obtenir un niveau de matité homogène
Temps de séchage
- Avec D8238 à 60°C : environ 30 minutes
- Avec D8239 à 60°C : environ 40 minutes
- Infrarouge ondes moyennes : environ 8 à 15 minutes selon la couleur
Applications recommandées
- Réparation de véhicules avec finition mate d'origine
- Éléments de carrosserie à faible niveau de brillance
- Réparations complètes de finitions mates
- Éléments en plastique rigide compatibles
- Finitions nécessitant une reproduction précise du niveau de matité
- Application sur PPG Envirobase High Performance
Conseil : le niveau de brillance d'une finition mate est influencé par le rapport D8115/D8117, l'épaisseur déposée, la technique d'application et les conditions de séchage. Il est fortement recommandé de réaliser une plaquette d'essai avec le même pistolet, le même durcisseur, le même diluant et le même procédé que ceux utilisés sur le véhicule.
Attention : une finition mate ne doit pas être polie comme un vernis brillant, car le polissage peut modifier localement le niveau de brillance et rendre la réparation visible.
Produit réservé à un usage professionnel.
Photo non contractuelle
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Le vernis mat PPG D8115 est un vernis acrylique polyuréthane 2K spécialement développé pour la réparation des finitions automobiles mates d'origine constructeur. Utilisable seul pour obtenir une finition très mate ou mélangé au vernis satiné D8117, il permet de reproduire différents niveaux de faible brillance avec précision. Résistant et polyvalent, il peut également être appliqué sur les plastiques rigides sans nécessiter d'additif spécifique.
Caractéristiques techniques
- Référence : D8115
- Marque : PPG
- Gamme : Deltron
- Type : Vernis acrylique polyuréthane 2K
- Finition : Mate
- Technologie : Phase solvant
- Contenance : 1 L
- Utilisation : Réparation des finitions automobiles mates d'origine constructeur
- Épaisseur du film sec : 45 à 55 µm
- Durée de vie du mélange : environ 1 à 2 heures selon le système utilisé
- Application : Pistolet
Produits compatibles
- Vernis satiné : PPG D8117 pour ajuster le niveau de brillance
- Durcisseur gamme compacte : PPG D8302
- Durcisseur rapide : PPG D8238
- Durcisseur lent : PPG D8239
- Diluant standard : PPG D8718
- Diluant lent : PPG D8719
- Base mate : PPG Envirobase High Performance
Ajustement du niveau de brillance
- Très mat : D8115 utilisé seul
- Mat : mélange majoritaire de D8115 avec D8117
- Intermédiaire : mélange de D8115 et D8117 en proportions adaptées
- Satiné : mélange majoritaire de D8117 avec D8115
- Le rapport entre D8115 et D8117 doit être adapté au niveau de brillance d'origine du véhicule
- Une plaquette d'essai est recommandée avant l'application définitive
Préparation du mélange
- Cycle standard : 3 volumes de D8115/D8117 pour 1 volume de durcisseur et 1,5 volume de diluant
- Durcisseur rapide : D8238
- Durcisseur lent : D8239
- Diluant standard : D8718
- Diluant lent : D8719
- Durée de vie du mélange : environ 1 à 2 heures
- Choisir le durcisseur et le diluant en fonction de la température, de la taille de la réparation et du niveau de finition recherché
Avantages
- Permet de reproduire les finitions mates d'origine constructeur
- Finition très mate lorsqu'il est utilisé seul
- Niveau de brillance ajustable par mélange avec le D8117 satiné
- Large plage de niveaux de faible brillance
- Application simple et régulière
- Finition résistante et durable
- Adapté aux réparations de véhicules présentant une finition mate d'origine
- Application possible sur les plastiques rigides sans additif spécial
- Compatible avec PPG Envirobase High Performance
- Possibilité d'adapter le durcisseur et le diluant aux conditions d'application
Application et conseils
- Appliquer sur une base Envirobase High Performance correctement appliquée et séchée
- Homogénéiser soigneusement le D8115 avant préparation
- Buse recommandée : 1,2 à 1,3 mm
- Appliquer une première couche homogène
- Laisser évaporer jusqu'à ce que la surface soit entièrement et uniformément mate
- Appliquer une seconde couche homogène
- Faire suivre immédiatement cette seconde couche d'une couche croisée plus légère
- Épaisseur totale du film sec : 45 à 55 µm
- Attendre que le vernis soit complètement et uniformément mat avant étuvage
- Conserver une technique d'application identique sur l'ensemble de l'élément afin d'obtenir un niveau de matité homogène
Temps de séchage
- Avec D8238 à 60°C : environ 30 minutes
- Avec D8239 à 60°C : environ 40 minutes
- Infrarouge ondes moyennes : environ 8 à 15 minutes selon la couleur
Applications recommandées
- Réparation de véhicules avec finition mate d'origine
- Éléments de carrosserie à faible niveau de brillance
- Réparations complètes de finitions mates
- Éléments en plastique rigide compatibles
- Finitions nécessitant une reproduction précise du niveau de matité
- Application sur PPG Envirobase High Performance
Conseil : le niveau de brillance d'une finition mate est influencé par le rapport D8115/D8117, l'épaisseur déposée, la technique d'application et les conditions de séchage. Il est fortement recommandé de réaliser une plaquette d'essai avec le même pistolet, le même durcisseur, le même diluant et le même procédé que ceux utilisés sur le véhicule.
Attention : une finition mate ne doit pas être polie comme un vernis brillant, car le polissage peut modifier localement le niveau de brillance et rendre la réparation visible.
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