C2P91 - Vernis mat Finish-R eSense 0.75L

Le vernis mat R-M C2P91 MAT Finish-R eSense 0,75 L est un vernis carrosserie spécialement développé pour la réparation et la reproduction des finitions mates d'origine constructeur. Intégré à la Pioneer Series eSense de R-M, il offre une finition mate homogène et peut être mélangé au C2P96 SATIN Finish-R afin d'ajuster précisément le niveau de brillance recherché.

Caractéristiques techniques

• Référence : C2P91
• Marque : R-M
• Gamme : Pioneer Series eSense
• Désignation : MAT Finish-R
• Type : Vernis carrosserie mat 2K
• Finition : Mate
• Contenance : 0,75 L
• Rapport de mélange : 2:1
• Durcisseurs compatibles : H2P95 et H2P96
• Durée de vie du mélange à 20°C : environ 2 heures
• Viscosité d'application à 20°C : 17 à 20 secondes DIN 4
• Application : 2 couches
• Épaisseur du film sec : 40 à 50 µm
• Utilisation : Réparation des finitions mates d'origine constructeur

Produits compatibles

• H2P95 MATSHADE Harden-R eSense : durcisseur pour finitions mates
• H2P96 : durcisseur eSense lent pour finitions mates
• C2P96 SATIN Finish-R eSense : vernis satiné permettant d'ajuster le niveau de brillance
• Bases hydrodiluables R-M : systèmes de bases compatibles selon le procédé R-M

Ajustement du niveau de brillance

• Le C2P91 est destiné à obtenir une finition mate
• Il peut être mélangé au C2P96 SATIN Finish-R pour obtenir différents niveaux de brillance
• Plus la proportion de C2P91 est importante, plus le résultat obtenu est mat
• Plus la proportion de C2P96 est importante, plus le niveau de brillance augmente
• Le mélange doit être adapté à la finition d'origine du véhicule
• Une plaquette d'essai est fortement recommandée avant l'application définitive

Préparation du mélange

• C2P91 MAT Finish-R : 2 volumes
• Durcisseur H2P95 ou H2P96 : 1 volume
• Rapport de mélange : 2:1
• Diluant : aucun dans le procédé standard
• Durée de vie du mélange : environ 2 heures à 20°C
• Bien homogénéiser le C2P91 avant utilisation
• Homogénéiser soigneusement après ajout du durcisseur
• Filtrer le mélange avant application

Avantages

• Spécialement conçu pour les finitions automobiles mates
• Permet de reproduire les finitions mates d'origine constructeur
• Finition mate homogène et professionnelle
• Ratio de mélange simple en 2:1
• Application en 2 couches
• Niveau de brillance ajustable avec le C2P96 SATIN Finish-R
• Permet de couvrir différents niveaux de matité
• Compatible avec les systèmes de bases hydrodiluables R-M
• Durcisseur standard et durcisseur lent disponibles pour adapter l'application
• Intégré au système professionnel R-M Pioneer Series eSense

Application et conseils

• Bien mélanger le C2P91 avant utilisation
• Appliquer sur une base R-M compatible correctement appliquée et parfaitement sèche
• Pistolet gravité : buse de 1,2 à 1,3 mm
• Pistolet HVLP : buse de 1,3 mm
• Pression : environ 2 bars
• Pression en sortie de buse HVLP : environ 0,7 bar
• Nombre de couches : 2
• Épaisseur du film sec : 40 à 50 µm
• Laisser évaporer jusqu'à obtenir un aspect complètement mat entre les couches
• Laisser également le vernis devenir complètement mat avant étuvage
• Maintenir une technique d'application régulière sur l'ensemble de l'élément afin d'obtenir une matité homogène

Temps de séchage

• À l'air à 20°C : environ 8 heures
• À 60°C : environ 30 minutes
• Infrarouge ondes courtes : environ 10 minutes
• Les temps de séchage peuvent varier selon le durcisseur utilisé, la température et les conditions d'application

Applications recommandées

• Réparation professionnelle de carrosserie automobile
• Véhicules avec finition mate d'origine constructeur
• Éléments de carrosserie à finition mate
• Réparation de plusieurs éléments
• Travaux nécessitant une reproduction précise du niveau de matité
• Finitions personnalisées nécessitant un faible niveau de brillance
• Utilisation avec les bases hydrodiluables R-M compatibles

Conseil : le niveau de matité final dépend du mélange C2P91/C2P96, mais également de l'épaisseur appliquée, de la technique de pulvérisation et des conditions de séchage. Il est recommandé de réaliser une plaquette d'essai en reproduisant exactement le procédé prévu sur le véhicule.

Attention : le C2P91 doit être soigneusement mélangé avant utilisation et ne doit pas être placé sur une machine d'agitation. Sur une finition mate, éviter également le polissage, qui modifierait localement le niveau de brillance.

Produit réservé à un usage professionnel.

Photo non contractuelle

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