Das Fahrgestell ist eines der am stärksten beanspruchten Elemente eines Fahrzeugs. Es ist ständig Feuchtigkeit, Steinschlägen, Streusalz und Straßenbelastungen ausgesetzt und benötigt daher einen geeigneten Schutz, um Korrosion dauerhaft vorzubeugen.
Ob bei einer Fahrzeugrestaurierung, einer Reparatur nach einem Schaden oder der Wartung eines Nutzfahrzeugs – eine hochwertige Fahrgestellfarbe schützt das Metall effektiv und sorgt für eine langlebige und widerstandsfähige Oberfläche.
Warum ein Fahrgestell lackieren?
Im Laufe der Jahre schwächen äußere Einflüsse den ursprünglichen Schutz allmählich. Ohne Pflege dringt Feuchtigkeit bis zum Metall vor und begünstigt die Entstehung von Rost.
Das Neulackieren eines Fahrgestells ermöglicht es,:
- Korrosion vorzubeugen.
- die Metallteile dauerhaft zu schützen.
- Steinschlagschäden zu widerstehen.
- die Lebensdauer des Fahrzeugs zu verlängern.
- eine Restauration oder Komplettsanierung aufzuwerten.
Welche Farbe für ein Fahrgestell verwenden?
Die Wahl hängt vom Zustand des Untergrunds, dem gewünschten Schutzgrad und der Nutzung des Fahrzeugs ab.
- Epoxid-Grundierung: hervorragender Korrosionsschutz auf blankem Metall.
- Polyurethan-Farbe: sehr widerstandsfähige Oberfläche gegen Stöße, Kraftstoffe und Witterungseinflüsse.
- Direktglanzfarbe: ideal für eine dauerhafte Oberfläche ohne Klarlack.
- Steinschlagschutzbeschichtung: empfohlen für stark exponierte Bereiche.
- Rostschutzfarbe: geeignet für die Renovierung alter oder leicht oxidierter Fahrgestelle.
Wie bereitet man ein Fahrgestell vor dem Lackieren vor?
Die Qualität der Vorbereitung bestimmt direkt die Haltbarkeit des Anstrichs.
- Fahrgestell gründlich reinigen.
- Rostspuren entfernen.
- Alte, beschädigte Schichten anschleifen oder abbeizen.
- Untergrund entfetten.
- Vor dem Auftragen entstauben.
Bei blankem Metall wird dringend die Anwendung einer korrosionsschützenden Grundierung empfohlen.
Die verschiedenen Anwendungsarten
Spritzpistole
Die Spritzpistole ist die bevorzugte Methode in der Karosseriearbeit. Sie gewährleistet eine gleichmäßige Schicht und eine hervorragende Abdeckung, auch an komplexen Fahrgestellteilen.
Pinsel
Der Pinsel eignet sich besonders für lokale Ausbesserungen, die Restaurierung alter Fahrzeuge oder schwer zugängliche Stellen.
Rolle
Die Rolle kann bei bestimmten ebenen Flächen für spezielle Renovierungen verwendet werden, ist aber in der professionellen Karosseriearbeit weniger gebräuchlich.
Wie schützt man ein Fahrgestell dauerhaft?
Um die Lebensdauer der Lackierung zu maximieren, empfiehlt sich die Kombination mehrerer ergänzender Produkte:
- Epoxid-Korrosionsgrundierung.
- Widerstandsfähige Deckfarbe.
- Steinschlagschutz an exponierten Stellen.
- Hohlraumwachs für Innenbereiche.
Diese Kombination stellt heute einen der effektivsten Korrosionsschutzsysteme dar.
Auf welchen Fahrzeugen wird Fahrgestellfarbe angewendet?
Fahrgestellfarben werden bei vielen Fahrzeugtypen eingesetzt:
- Pkw.
- 4x4 und Geländewagen.
- Nutzfahrzeuge.
- Lkw.
- Anhänger.
- Wohnmobile.
- Landwirtschaftliche Fahrzeuge.
- Oldtimer bei Restaurierungen.
Fehler, die vermieden werden sollten
- Direkt auf Rost lackieren.
- Entfetten vernachlässigen.
- Farbe verwenden, die den mechanischen Belastungen nicht standhält.
- Zu dicke Schichten auftragen.
- Trocknungszeiten nicht einhalten.
Warum eine professionelle Fahrgestellfarbe verwenden?
Produkte, die speziell für die Fahrzeugkarosserie entwickelt wurden, bieten eine deutlich höhere Widerstandsfähigkeit als Standardfarben. Sie sind darauf ausgelegt, Straßenprojektionen, Temperaturschwankungen, Kraftstoffe, Salz und mechanische Belastungen unter dem Fahrzeug standzuhalten.
Sowohl für Karosserieprofis als auch für Liebhaber der Fahrzeugrestaurierung garantiert die Verwendung eines kompletten Systems aus Korrosionsgrundierung, Deckfarbe und Steinschlagschutz einen dauerhaften Schutz und eine hervorragende Beständigkeit über die Zeit.
