{"product_id":"1200401-rp-sata-buse-1-2i-pistolet-jet-x-digital-ready","title":"1200401 - RP SATA buse 1.2i - Pistolet JET X Digital Ready","description":"\u003cp\u003eLa forme de jet « I » reste étroite et parfaitement dessinée du haut en bas, offrant un contrôle remarquable sur les raccords et les chanfreinsFlyer SATAjet X.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePoints clés et données techniques HVLP buse 1.2 I – Pistolet SATAjet X Digital Ready\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie HVLP « Super Saver »\u003c\/strong\u003e : transfert matière supérieur à 65 %, conformité réglementaire et consommation de produit réduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuse 1.2 mm “I \/ Control”\u003c\/strong\u003e : débit produit maîtrisé pour éviter les surcharges sur panneaux limités ; idéale quand la finesse prime sur la vitesse d’applicationFlyer SATAjet X.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePression dynamique conseillée\u003c\/strong\u003e : 2,0 bar à l’entrée du pistolet (réglage micromètre intégré ou via manomètre Adam X)Flyer SATAjet X.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDistance de pulvérisation\u003c\/strong\u003e : 15–19 cm ; respecte la même plage que la buse 1.3 tout en projetant un film plus léger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDébit d’air\u003c\/strong\u003e : env. 430 L\/min à 2 bar (≈ 15,2 cfm) – soit ~3 % de moins que la buse 1.3, ce qui ménage le compresseur et réduit le bruit en cabine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité numérique\u003c\/strong\u003e : corps \u003cem\u003eDigital Ready\u003c\/em\u003e équipé du QAC pour recevoir directement un module Adam X ou Adam X Pro, sans dock ni adaptateurFlyer SATAjet X.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages pour l’atelier de carrosserie\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrôle maximal du voile\u003c\/strong\u003e : la section de jet « I » facilite la pose des couches fines et homogènes, limite le brouillard et assure des raccords invisibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQualité de surface premium\u003c\/strong\u003e : l’atomisation très fine oriente parfaitement les pigments, même dans les effets aluminium ou perle exigeantsFlyer SATAjet X.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErgonomie SATA\u003c\/strong\u003e : poignée allégée, gâchette polymère démontable sans outil et raccord tournant 3-en-1 (raccord, micromètre de pression et pivot) pour une gestuelle sans effortFlyer SATAjet X.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntretien rapide\u003c\/strong\u003e : aiguille \u0026amp; buse acier inox, chapeau d’air laiton anodisé et Joint-Coupelle anti-corrosion pour des changements de teinte rapidesFlyer SATAjet X.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTraçabilité et standardisation\u003c\/strong\u003e : avec l’Adam X, le peintre enregistre pression, température et temps de gâchette pour reproduire exactement un réglage gagnant.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePeintures hydrodiluables homologuées\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGlasurit R90\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR-M Onyx HD\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePPG Envirobase HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNexa Aquabase Plus\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeBeer WaterBase 900+\u003c\/strong\u003e Flyer SATAjet X\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi choisir la buse 1.2 I plutôt que la 1.3 I ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFinesse accrue\u003c\/strong\u003e : film plus léger, indispensable sur zones restreintes (embout de pare-choc, aile, jante).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéduction des coulures\u003c\/strong\u003e : débit produit moindre évitant les surcharges dans les angles et les zones verticales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConsommation d’air réduite\u003c\/strong\u003e : environ 15 L\/min de moins que la 1.3 – utile pour les installations au débit d’air limité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaccords invisibles\u003c\/strong\u003e : largeur de jet identique, mais charge réduite = transition plus douce et ponçage final simplifié.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRecommandations d’application \u0026amp; sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePréparation\u003c\/strong\u003e : dégraisser à l’isopropanol, poncer P800-P1000, dépoussiérer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéglage de base\u003c\/strong\u003e : 2 bar (29 psi), éventail ouvert ¾ tour, deux voiles croisés à 70 % de recouvrement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlash-off\u003c\/strong\u003e : respecter la fiche technique peinture avant vernissage ou nouvelle passe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNettoyage\u003c\/strong\u003e : rincer à l’eau tiède puis nettoyant pH neutre ; ne pas immerger l’Adam X.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEPI\u003c\/strong\u003e : masque A2P3 ou adduction d’air, gants nitrile, combinaison PE antistatique et lunettes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStockage\u003c\/strong\u003e : suspendu, buse sèche, dans un local 5-40 °C \u0026lt; 70 % HR.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn résumé\u003c\/strong\u003e, la version HVLP 1.2 I du SATAjet X Digital Ready combine la précision « surgicale » nécessaire aux retouches haut de gamme à l’efficacité d’un pistolet industriel. Pour chaque base hydrodiluable critique, elle offre contrôle, reproductibilité et économie de produit – le tout prêt à entrer dans le flux numérique de votre atelier.\u003c\/p\u003e","brand":"SATA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50878170136919,"sku":"1200401","price":905.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0915\/0441\/0967\/files\/3c072cdf1cfb05b76316a8141ce0.webp?v=1749288112","url":"https:\/\/color-box.eu\/products\/1200401-rp-sata-buse-1-2i-pistolet-jet-x-digital-ready","provider":"ColorBox","version":"1.0","type":"link"}