Watergedragen basislak, vaak peinture hydro genoemd, is tegenwoordig de referentietechnologie in autospuitwerk. Geadopteerd door de meeste fabrikanten en carrosseriebedrijven, zorgt het voor een afwerking van zeer hoge kwaliteit terwijl het de uitstoot van vluchtige organische stoffen (VOS) vermindert.
Dankzij de formulering die voornamelijk op water is gebaseerd, voldoet het aan de huidige milieueisen zonder concessies te doen aan de kleurnauwkeurigheid, de kwaliteit van de overgangen of de duurzaamheid van de reparaties.
Wat is een watergedragen basislak?
Een watergedragen basislak is een kleurlaag waarvan de belangrijkste verdunner water is. In tegenstelling tot de oude sterk oplosmiddelhoudende basissen bevat het een gereduceerde hoeveelheid organische oplosmiddelen en behoudt het uitstekende verwerkingsprestaties.
In de carrosserie wordt het gebruikt in tweelaagsystemen, waarna het wordt beschermd door een transparant die glans en uiteindelijke weerstand biedt.
Waarom hebben watergedragen basislakken zich in de carrosserie doorgezet?
De evolutie van milieuregels heeft fabrikanten en verffabrikanten ertoe gebracht milieuvriendelijkere oplossingen te ontwikkelen.
Tegenwoordig zijn watergedragen basislakken standaard op de meeste nieuwe voertuigen en worden ze dagelijks gebruikt in autospuiterijen.
De voordelen van watergedragen basislakken
- Vermindering van VOS-uitstoot.
- Uitstekende trouw aan de kleurnuances van de fabrikant.
- Zeer goede oriëntatie van metalen en parelmoer pigmenten.
- Grote eenvoud bij het maken van overgangen.
- Compatibel met moderne autospuitsystemen.
- Voldoet aan de huidige milieueisen.
Hoe breng je een watergedragen basislak aan?
Voorbereiding van het oppervlak
Zoals bij elke carrosseriereparatie is de voorbereiding een essentiële stap.
- Reinig en ontvet het oppervlak.
- Schuur volgens het reparatiesysteem.
- Breng indien nodig de geschikte primer aan.
- Verwijder stof zorgvuldig voor het spuiten.
Aanbrengen van de watergedragen basislak
De lak wordt met de spuitpistool in meerdere dunne lagen aangebracht. Het verdampen van het water tussen de lagen is essentieel om een homogene verdeling van de pigmenten te verkrijgen.
In veel werkplaatsen versnellen ventilatiesystemen of blazers deze fase om de droogtijden te verkorten.
Aanbrengen van de transparant
Wanneer de basislaag correct is verdampt, wordt een transparant aangebracht om de kleur duurzaam te beschermen tegen UV, weersinvloeden en externe agressies.
Fouten om te vermijden
- Te dikke lagen aanbrengen.
- Niet voldoende water laten verdampen tussen de lagen.
- Een incompatibele primer gebruiken.
- Werken in een onvoldoende geventileerde omgeving.
- De transparant aanbrengen voordat de basislaag volledig is verdampt.
Wanneer gebruik je een watergedragen basislak?
Watergedragen basislakken zijn geschikt voor de meeste autoreparaties:
- Gedeeltelijke reparaties.
- Vervanging van carrosserieonderdelen.
- Kleurovergangen.
- Volledige overspuitbeurten.
- Reparaties aan recente voertuigen.
Ze zijn compatibel met dekkende, metallic, parelmoer en vele speciale effecten die door fabrikanten worden aangeboden.
Waarom kiezen voor een professionele watergedragen basislak?
Professionele systemen garanderen een uitstekende reproductie van de kleurnuances van de fabrikant, een gelijkmatige applicatie en een grote duurzaamheid. Ze voldoen ook aan de technische eisen van carrosseriewerkplaatsen en beperken de milieubelasting van spuitwerkzaamheden.
Dankzij hun kleurprecisie en prestaties zijn watergedragen basislakken tegenwoordig de voorkeursoplossing van professionals om kwaliteitsreparaties uit te voeren die voldoen aan de normen van autofabrikanten.
